|
|
 |
|
|
|
СТАТЬИ
Анализ многочисленных форумов по таможенной тематике приводит к выводу, что на сегодня главной головной болью для российских участников внешнеэкономической деятельности, прежде всего тех, кто осуществляет импортные операции, является пресловутая корректировка таможенной стоимости. От нее в лексиконе данной категории бизнесменов появилось даже новое словечко - отктэсить. Однако ни для кого не является секретом, что в свое время эта проблема возникла не на пустом месте, а в результате действий отдельной категории импортеров, которые из соображений экономии на импортных таможенных платежах старались различными способами, главным образом с нарушением действующих норм и правил, занижать декларируемую на таможне стоимость импортируемых товаров. Такого рода практика имеет место и сейчас.
|
|
Подробнее...
|
|
Без проблем здесь не бывает
|
Практика показывает, что проблемы на таможне случаются исключительно у тех, кто не хочет работать честно. Зачастую импортеры вынуждены ввозить товары по совершенно иным правилам, весьма далеким от рыночных. По мнению искушенных в таможенных вопросах коммерсантов, сложности могут возникнуть, более того, обязательно возникнут у тех, кто не умеет работать с таможней грамотно. Определение «грамотно» в данном контексте означает совокупность знаний и опыта, которая позволяет участнику ВЭД хорошо ориентироваться в сложнейшем лабиринте правил, документов и процедур, связанных с таможенным оформлением товара.
|
|
Подробнее...
|
Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК), в оснащение которыми таможенных органов нашей страны в последнее время вложено немало сил и средств, начали оправдывать понесенные затраты. В последнее время с их помощью стали выявлять намного больше фактов, когда недобросовестные участники ВЭД пытались осуществить незаконное перемещение через границу товаров, чем это было еще несколько лет назад. Число такого рода примеров множится день ото дня. Так, в Большом морском порту Санкт-Петербурга при осмотре контейнера кроме задекларированных лодок с помощью мобильного ИДК обнаружили лодочный прицеп, не указанный в товаросопроводительных документах, а спустя пару месяцев при сканировании контейнера выявили не указанный в сопроводительных документах автопогрузчик. На таможенном посту МАПП Убылинка ИДК помог сотрудникам Псковской таможни увидеть в легковом автомобиле тайник, в котором находились сумки с живыми шиншиллами.
|
|
Подробнее...
|
|
У проблемных грузов свой рейтинг
|
Обнародован рейтинг ТОП-5 проблемных грузов 2009 года. В него попали только самые популярные для транспортировки грузы, с которыми, по статистике, у компаний-перевозчиков при доставке возникало наибольшее количество проблем. Основными критериями отбора в этом кризисном году стали: криминал, хищение товара при досмотре, воровство полных машин и несовершенное таможенное законодательство.
|
|
Подробнее...
|
Ежедневно свыше сотни самолетов международного направления взлетают или садятся в аэропорту Пулково. География совершаемых отсюда зарубежных полетов охватывает практически весь земной шар. При этом все без исключения члены экипажа лайнеров и их пассажиры непременно общаются с сотрудниками Пулковской таможни. В нынешнем году, 25 ноября, она отмечает важное событие в своей биографии - 35-ю годовщину со дня образования. Это знаменательная дата для всех, кто связал свою судьбу со службой в крупнейшей авиационной таможне Северо-Запада России. Ее история неотрывна от становления гражданской авиации в Санкт-Петербурге в целом и аэропорта Пулково в частности.
|
|
Подробнее...
|
Северо-Запаный регион часто становился площадкой для экспериментов в таможенной сфере. Вероятно, вскоре в экспериментальном режиме здесь будет обкатан еще один проект - модель «сухого» порта. Этому предшествовала большая подготовительная работа, начало которой было положено еще год назад. Специалисты считают, что в случае успешного завершения новая технология может быть затем внедрена и в других регионах страны.
|
|
Подробнее...
|
Транспортный контроль с 1 ноября стал еще одной из многочисленных функций должностных лиц таможенного поста МАПП Суоперя Карельской таможни, расположенного на участке российско-финляндской границы. Уже началась реализация постановления Правительства РФ от 26.06.2008 № 481 «Об утверждении Правил осуществления таможенными органами в пунктах пропуска через государственную границу РФ отдельных действий по транспортному контролю», что должно ускорить контрольные процедуры на границе.
|
|
Подробнее...
|
Недавно на своем официальном сайте ФТС России разместила поправки в Таможенный кодекс РФ, где перечисляются участники ВЭД, в отношении которых может проводиться специальная таможенная ревизия. Ранее в эту категорию попадали декларанты, брокеры, оптовые и розничные торговцы. Теперь таможня предлагает включить в перечень «лиц, во владении или собственности которых находились или находятся ввезенные товары». При этом в службе, пока неофициально, уточнили, что речь идет не о физических лицах, а исключительно о юридических, кроме компаний в сферу интересов таможни попадут и частные предприниматели.
|
|
Подробнее...
|
В письме от 06.10.2009 № 14-57/47296 ФТС России разъяснила новое отношение Минпромторга к вопросу о необходимости переоформления внешнеторговой лицензии при изменении контрактной стоимости товара. Всего полгода назад в письме от 14.04.2009 № 14-57/16272 «О лицензировании товаров» служба сообщила, что при изменении контрактной стоимости товара необходимо в обязательном порядке переоформить ранее выданные на такой товар внешнеторговые лицензии. Якобы этого требует сам Минпромторг, поскольку стоимость товаров, указываемая в контракте, имеет существенное значение в части определения соответствия условий внешнеторговой сделки требованиям, предусмотренным законодательством РФ.
|
|
Подробнее...
|
|
Склад и пост: вместе навсегда
|
Приказом ФТС России от 31.08.2009 № 1587 утверждены новые требования к обустройству и оборудованию складов временного хранения (СВХ). Их анализ наталкивает на мысль, что их применение делает перспективы предпринимателей, занятых околотаможенной деятельностью, не радужными. Опустим все новые, но мелочные требования типа предоставления должностным лицам таможенного органа УКВ-радиосвязи на территории СВХ. Остановимся на главном. Впечатляет уже само название документа - «Об утверждении обязательных требований к обустройству, оборудованию и месту расположения складов временного хранения, расположенных в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации и являющихся местом расположения таможенных органов, производящих таможенное оформление и таможенный контроль товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации».
|
|
Подробнее...
|
|
|
| | ... 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 ... |
|
|
|
|
|
| ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ |
 |
|
 |
| Евгений Гущин, заместитель начальника отдела ТО |
|
|
|
|
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Товар компании ООО "Р" прибыл на таможенную территорию РФ по процедуре МДП в контейнерах, принадлежащих транспортной компании ООО "К". Товары вместе с контейнерами были помещены на временное хранение на складе получателя товаров, созданном по запросу компании ООО "Р" с целью выгрузки товаров из контейнера. Товар из контейнеров выгружен не был, в связи с этим возник вопрос:допускается ли в соответствии с действующим таможенным законодательством РФ помещение на складе получателя товаров (контейнеров) в которых прибыли товары на таможенную территорию РФ? Могут ли товары храниться в контейнерах до завершения таможенного оформления? Требуется ли представление отчетности о помещении товаров на склад получателя в соответствии с приказом ГТК России от 03.09.2003 № 958 на контейнеры, принадлежащие третьим лицам, т.е. не получателю товара? Спасибо. Ирина.
Вопрос:
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Товар компании ООО "Р" прибыл на таможенную территорию РФ по процедуре МДП в контейнерах, принадлежащих транспортной компании ООО "К". Товары вместе с контейнерами были помещены на временное хранение на складе получателя товаров, созданном по запросу компании ООО "Р" с целью выгрузки товаров из контейнера. Товар из контейнеров выгружен не был, в связи с этим возник вопрос:допускается ли в соответствии с действующим таможенным законодательством РФ помещение на складе получателя товаров (контейнеров) в которых прибыли товары на таможенную территорию РФ? Могут ли товары храниться в контейнерах до завершения таможенного оформления? Требуется ли представление отчетности о помещении товаров на склад получателя в соответствии с приказом ГТК России от 03.09.2003 № 958 на контейнеры, принадлежащие третьим лицам, т.е. не получателю товара? Спасибо. Ирина.
Ответ: Здравствуйте, Ирина. По прибытии на таможенную территорию РФ груз может находиться либо на СВХ, либо на временно созданной зоне таможенного контроля на складе получателя. В обоих случаях хранение в контейнерах обусловленно желанием клиента и возможностями склада. Отчетности предоставлять не требуется.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
 |
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
Скажите пожалуйста, как будет считать таможня импортную пошлину на ввозимый товар (рыба мороженая),если цена покупки 1720$/тн,а проходная цена на таможне 2020$/тн.? Фирма готова предоставить прайс-лист иностранной компании, аналогичные цены других компаний, копии прайслистов с международного сайта. На основании чего заявляются проходные цены на таможне?
Вопрос:
Скажите пожалуйста, как будет считать таможня импортную пошлину на ввозимый товар (рыба мороженая),если цена покупки 1720$/тн,а проходная цена на таможне 2020$/тн.? Фирма готова предоставить прайс-лист иностранной компании, аналогичные цены других компаний, копии прайслистов с международного сайта. На основании чего заявляются проходные цены на таможне?
Ответ:
Добрый день. Таможня будет считать пошлину исходя из своих сведений - проходной стоимости. Доказать свою цену сложно, но возможно, при наличии терпения и всех, запрашиваемых таможней документов. Исходя из вашего письма, большинство документов у вас уже имеется.
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|
|
|
|
