|
|
 |
|
|
|
СТАТЬИ
С удовлетворением констатируем, что ошиблись, сообщив в предыдущем номере «ТН» о несостоятельности надежд отечественных издателей и полиграфистов если не на полную отмену, то уж хотя бы на значительное снижение ввозных пошлин на импортную мелованную бумагу. Особенно на ту, что используется при печати глянцевых журналов и которая на данный момент в нашей стране фактически не производится.
|
|
Подробнее...
|
Реалии российской деловой жизни в очередной раз подтвердили правильность постулата о том, что внутренние проблемы лучше решать с помощь иностранцев. Так, по сообщениям информагентсв, премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление об открытии контрольно-пропускного пункта Торфяновка для ввоза легковых автомобилей иностранного производства. Об этом глава правительства заявил на встрече с представителями деловых кругов Финляндии, уточнив, что сделал он это после того, как с просьбой об открытии Торфяновки к нему лично обратилась президент Финляндии Тарья Халонен
|
|
Подробнее...
|
|
Хоть кто-то окажется в выигрыше
|
Вскоре в Санкт-Петербурге в районе п. Шушары должен появиться специализированный таможенный пост, который будет обслуживать действующие в городе предприятия по сборке автомашин иностранных марок - Nissan, Toyota и General Motors. Напомним, что еще осенью прошлого года прежнее руководство Северо-Западного таможенного управления посчитало создание такого рода таможенного органа нецелесообразным.
|
|
Подробнее...
|
|
Таможня готовит закон под себя
|
На своем сайте ФТС России опубликовала проект федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации», с 1 июля он заменит действующий Таможенный кодекс Российской Федерации. В ряде средств массовой информации уже давалась оценка некоторым положениям предложенного ФТС России законопроекта. Сейчас этот документ проходит экспертизу на коррупционность и вскоре будет направлен на рассмотрение в правительство. Однако, как представляется, столь важный законопроект заслуживает пристального внимания. Данная статья посвящена обзору и анализу некоторых его положений.
|
|
Подробнее...
|
Беспрецедентной сенсацией на рынке околотаможенных услуг Северо-Запада без всякого преувеличения стало известие, что ФТС России с интервалом в несколько дней приняло решение о ликвидации сразу двух наиболее крупных таможенных постов Санкт-Петербургской таможни - Выборгского и Пискаревского. Конечно, посвященные в ситуацию лица давно ожидали, что какие-то шаги в отношении данных таможенных органов в конце концов руководством таможенного ведомства будут сделаны. Слишком часто и они, и владельцы терминалов, в помещении которых располагались упомянутые посты, оказывались в центре серьезных скандалов. Их количество и не счесть. Однако, как признаются специалисты,практически никто не ожидал, что ФТС России пойдет на столь жесткие меры. Думали, что все обойдется пусть и серьезными, но лишь кадровыми перестановками.
|
|
Подробнее...
|
|
Акциз удвоили, марки поменяли
|
Правительство РФ постановлением от 20 февраля 2010 года утвердило двукратное увеличение цены акцизных марок для маркировки ввозимой на таможенную территорию Российской Федерации табачной продукции иностранного производства. В соответствии с правительственным решениема, «цена акцизной марки включает в себя расходы, связанные с ее изготовлением, хранением у организации-изготовителя и доставкой в таможенные органы, и составляет 150 рублей за 1 тыс, штук без учета налога на добавленную стоимость». Таким образом, цена акцизной марки повышается до 15 копеек за штуку, до этого она стоила 7,5 копейки.
|
|
Подробнее...
|
Новая схема ввоза в Россию мяса из Европы автотранспортом, которая будет действовать до особого указания, вступила в силу с 1 марта. При этом, как сообщил Россельхознадзор, ветеринарный контроль вынесен на границу Союзного государства. Основное изменение коснулось пунктов пропуска, расположенных на внешней границе Беларуси со странами Европейского союза. Теперь именно на них будет осуществляться контроль за качеством ввозимых грузов и мониторинг его соответствия российским ветеринарно-санитарным требованиям.
|
|
Подробнее...
|
|
Загранпаспорт через интернет
|
Федеральная миграционная служба РФ с апреля этого года намерена принимать заявления на получение заграничных паспортов через Интернет. Об этом сообщил директор ФМС Константин Ромодановский. При этом представитель Минэкономразвития уточнил, что принципиальная договоренность достигнута и менять ее стороны не собираются. Гражданину Российской Федерации, желающему стать обладателем загранпаспорта, вскоре достаточно будет заполнить необходимую электронную анкету на портале государственных услуг, после чего документ поступает в ФМС.
|
|
Подробнее...
|
Министерство природных ресурсов и экологии совместно с ФТС России прорабатывает возможность ограничения ввоза в нашу страну подержанных шин. В настоящее время действует постановление Правительства РФ «О трансграничном перемещении отходов», которое, в том числе, запрещает ввоз бывших в употреблении шин. Однако его, по сути, отменяют разъяснения Минприроды от 10.11,2003 и ГТК России от 27.11.2003. Согласно этим разъяснениям, старые шины, пригодные к эксплуатации, отходами не являются, и, следовательно, их можно ввозить в РФ. В последнее время импорт старых шин в РФ вырос, в 2009 году он превысил 1 млн штук. Минприроды и таможенное ведомство хотят устранить противоречие, которые есть в законодательстве.
|
|
Подробнее...
|
|
|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ... |
|
|
|
|
|
| ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ |
 |
|
 |
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Ирина Мустафина, старший юрисконсульт компании |
|
|
|
|
Что
включает в себя понятие "таможенные платежи"? Чем они отличаются от
"платежей, предусмотренных таможенным законодательством" и "платежей,
взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров"?
Вопрос:
Что включает в себя понятие "таможенные платежи"? Чем они отличаются от
"платежей, предусмотренных таможенным законодательством" и "платежей,
взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров"?
Ответ:
Понятие "таможенные платежи" включает в себя обязательные платежи различного рода, в том числе:
- налог на добавленную стоимость и акциз, взимаемые при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации;
- ввозную и вывозную таможенные пошлины;
- таможенные сборы.
Возможно их определение как разновидности обязательных платежей,
относящихся на счет налоговых и неналоговых доходов федерального
бюджета, которые взимаются таможенными органами при перемещении через
таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств.
В состав "платежей, предусмотренных таможенным законодательством"
вместе с налогами, сборами и пошлинами, включаются обязательные
платежи, уплачиваемые при реализации конфискованных товаров, проценты
за предоставление плательщикам отсрочек или рассрочек, а также пени и
штрафы.
К "платежам, взимаемым в связи с импортом и экспортом товаров"
относятся различного рода платежи, взимаемые в связи с ввозом и вывозом
товаров, которые при этом не являются налогами и таможенными пошлинами.
Платежи, взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров, имеют
отношение к количественным ограничениям, лицензированию, валютному
контролю, статистическим услугам.
Таким образом, состав "таможенных платежей" является более узким по
отношению ко всем прочим платежам, предусмотренным таможенным
законодательством и законодательством, регулирующим внешнеторговую
деятельность.
| |
 |
|
 |
|
|
|
|
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
Добрый
день! Мы - представительство иностранной строительной компании в
Петербурге. Для рабочих целей были ввезены 2 погрузочные машины из-за
границы, и оформлены в режиме временного ввоза. С машин платятся
периодические платежи в виде процентов от всей суммы таможенных
платежей. Иногда машины не используются по нескольку месяцев.
Подскажите, пожалуйста, что делать, чтобы не платить проценты за эти
месяцы простоя машин? Обязательно вывозить назад?
Вопрос:
Добрый день! Мы - представительство иностранной строительной компании в
Петербурге. Для рабочих целей были ввезены 2 погрузочные машины из-за
границы, и оформлены в режиме временного ввоза. С машин платятся
периодические платежи в виде процентов от всей суммы таможенных
платежей. Иногда машины не используются по нескольку месяцев.
Подскажите, пожалуйста, что делать, чтобы не платить проценты за эти
месяцы простоя машин? Обязательно вывозить назад?
Ответ:
Если не планируете выпускать данные машины в России в свободное
обращение, можно вывезти товар обратно, либо для того, чтоб
приостановить режим "Временный ввоз", можно поместить товар на
таможенный склад и заявить режим "Таможенный склад". Но сначала лучше
узнать стоимость услуг по хранению на таможенном складе - не всегда
выгоднее платить за склад, чем выплачивать периодические платежи.
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|
|
|
|
