|
|
 |
|
|
|
СТАТЬИ
В период с января по март текущего года, по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, юридические лица ввезли в Беларусь в пять раз меньше грузовых транспортных средств (ТС) и грузопассажирских микроавтобусов полной массой до 5 тонн. В то же время количество таких транспортных средств, ввезенных физическими лицами, возросло вдвое. По мнению ГТК Беларуси, это свидетельствует о том, что под видом транспорта для личного пользования ввозятся иномарки, предназначенные для применения в предпринимательской деятельности. В связи с этим решено усилить контроль в данном вопросе. В частности, начальников таможен или замещающих их лиц наделили правом определять предназначение указанной категории ТС. ГТК Беларуси обратил внимание, что при представлении к таможенному оформлению лицу не потребуется производить дополнительных действий либо представлять дополнительные документы и письменные заявления.
|
|
Подробнее...
|
Производители русской водки теряют свои позиции в странах СНГ. Судя по статистике ФТС России, ближнее зарубежье, на которое в структуре ее экспорта еще недавно приходилось более половины, сейчас занимает всего 39%. Эксперты объясняют это тем, что недорогая российская водка после пересечения границы, к примеру Казахстана, и уплаты импортных пошлин автоматически попадает по цене в премиальный сегмент, который наиболее пострадал от кризиса. В итоге потребители отдают предпочтение местным производителям. Как свидетельствуют данные ФТС России, в прошлом году по сравнению с предыдущим российские экспортеры снизили поставки водки в страны СНГ более чем на 25%, до 1,6 млн дал. Отметим, что ФТС России предоставляет данные в пересчете на 100-процентный спирт, а эксперты пересчитали их на 40-процентную водку. В денежном выражении экспорт снизился на 28%, до 48 млн долларов.
|
|
Подробнее...
|
В преддверии сезона отпусков и массового выезда российских туристов за рубеж таможенные органы призывают всех к строгому соблюдению действующего в стране валютного законодательства. Конечно же, это в первую очередь относится к физическим лицам, которые, как представляется, сами заинтересованы в том, чтобы ничто не омрачило их зарубежной поездки. Сегодня правила перемещения иностранной и российской валюты размещены на информационных стендах в каждом пункте пропуска на государственной границе Российской Федерации, а также на официальном сайте ФТС России. Согласно Федеральному закону от 10.12.2003 № 173-ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле» ввоз в нашу страну иностранной валюты и (или) валюты Российской Федерации, а также дорожных чеков, внешних и (или) внутренних ценных бумаг в документарной форме осуществляется резидентами и нерезидентами без ограничений при соблюдении требований действующего российского таможенного законодательства.
|
|
Подробнее...
|
Чистый отток капитала из нашей страны в первом квартале 2010 года, по оценкам Банка России, составил 12,9 млрд долларов. По мнению экспертов, это меньше, чем в начале 2009 года, но почти весь вывод средств за рубеж обеспечен не их легальным экспортом, а операциями, которые ЦБ России определяет как «чистые пропуски и ошибки», - возможно, речь идет о всплеске теневого вывоза капитала. По утверждению аналитиков, опубликованные главным банком страны официальные оценки оттока капитала и внешнего долга Российской Федерации по итогам первого квартала 2010 года окончательно запутали ситуацию с тем, что же происходило с платежным балансом в первые три месяца текущего года. При этом ЦБ России подтвердил появившиеся ранее неофициально данные оценки платежного баланса, из которых следовало, что по капитальному счету и операциям с финансовыми инструментами в первом квартале баланс имел отрицательное значение.
|
|
Подробнее...
|
|
Вместе против контрафакта
|
Когда речь идет о дорогих мобильных телефонах, то здесь с проблемой контрафакта столкнулась такая известная компания, как VERTU - известный производитель сотовых телефонов из драгоценных металлов. Зачастую в поддельных моделях используется не благородный металл, а пластик золотистого цвета, а вместо оригинального названия поддельщики пишут VEPTU, VIRTU. Об этом говорилось на региональном семинаре-совещании по вопросам защиты интеллектуальной собственности, который прошел на базе Балтийской таможни. На встрече, в которой приняли участие представители таможенных органов Северо-Западного федерального округа и компаний-производителей, работающих на территории Российской Федерации, состоялось обсуждение совместных методов и форм работы по противодействию распространения контрафактной продукции.
|
|
Подробнее...
|
Основное преимущество, которое дает каждая технология электронного декларирования, заключаются в том, что она обеспечивает более короткий норматив на выпуск груза по сравнению с обычным порядком его таможенного оформления. Так, по существующим на сегодняшний день правилам электронная ГТД должна находиться в оформлении не более суток. С учетом стоимости хранения контейнера на складе, которая колеблется в диапазоне от 50 до 200 долларов в сутки, столь достаточно сжатый временной норматив на практике может обеспечить участникам ВЭД существенную экономию финансовых средств. Этого удается достичь за счет сокращения возможных непроизводственных издержках, связанных с перевалкой контейнеров через грузовые терминалы. Напомню, что в России старт процессу развития электронного декларирования был дан 30 марта 2004 года, когда вышел приказ ГТК России № 395.
Свою первую грузовую таможенную декларацию (ГТД) в электронном виде наша компания оформила на Балтийской таможне 17 ноября 2006 года, а через сети Интернет впервые такой документ был выпущен 15 октября 2009 года. На сегодняшний день более 60% от всего объема оформляемых нами грузов декларируются либо по технологии подачи электронной декларации через абонентский пункт - технология ЭД1, либо путем передачи через сети Интернет - технология ЭД2.
|
|
Подробнее...
|
|
Концепция: не все так однозначно
|
В последнее время в структуре таможенных органов, включая действующие на территории Северо-Западного федерального округа, произошли серьезные изменения. Отмечается тенденция смещения мест дислокации таможенных постов к границе. Так, недавно в составе Выборгской таможни появился таможенный пост Торфяновский, который расположился на терминале «Восход» всего в нескольких сотнях метров от российско-финляндского участка границы, рядом с международным автомобильным пунктом пропуска (МАПП) Торфяновка. В Калининградской областной таможне на участке российско-польской границы создается новый таможенный пост - Багратионовский. Местом его базирования выбран СВХ ООО «Сириус». Кроме того, в составе Себежской таможни с января 2010 года функционирует Овинковский таможенный пост, который расположен в 800 метрах от государственной границы РФ, рядом с ним проходит международная автомобильная магистраль Москва - Рига.
Она является наиболее коротким и экономически выгодным путем доставки товаров автотранспортом из многих европейских стран в центральную часть России. Теперь перевозчики, пересекающие российско-латвийскую границу по международному автомобильному переходу Терехово - Бурачки, могут оформить товар фактически на месте - на Овинковском посту.
|
|
Подробнее...
|
|
|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ... |
|
|
|
|
|
| ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ |
 |
|
 |
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Ирина Мустафина, старший юрисконсульт компании |
|
|
|
|
Что
включает в себя понятие "таможенные платежи"? Чем они отличаются от
"платежей, предусмотренных таможенным законодательством" и "платежей,
взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров"?
Вопрос:
Что включает в себя понятие "таможенные платежи"? Чем они отличаются от
"платежей, предусмотренных таможенным законодательством" и "платежей,
взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров"?
Ответ:
Понятие "таможенные платежи" включает в себя обязательные платежи различного рода, в том числе:
- налог на добавленную стоимость и акциз, взимаемые при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации;
- ввозную и вывозную таможенные пошлины;
- таможенные сборы.
Возможно их определение как разновидности обязательных платежей,
относящихся на счет налоговых и неналоговых доходов федерального
бюджета, которые взимаются таможенными органами при перемещении через
таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств.
В состав "платежей, предусмотренных таможенным законодательством"
вместе с налогами, сборами и пошлинами, включаются обязательные
платежи, уплачиваемые при реализации конфискованных товаров, проценты
за предоставление плательщикам отсрочек или рассрочек, а также пени и
штрафы.
К "платежам, взимаемым в связи с импортом и экспортом товаров"
относятся различного рода платежи, взимаемые в связи с ввозом и вывозом
товаров, которые при этом не являются налогами и таможенными пошлинами.
Платежи, взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров, имеют
отношение к количественным ограничениям, лицензированию, валютному
контролю, статистическим услугам.
Таким образом, состав "таможенных платежей" является более узким по
отношению ко всем прочим платежам, предусмотренным таможенным
законодательством и законодательством, регулирующим внешнеторговую
деятельность.
| |
 |
|
 |
|
|
|
|
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
Добрый
день! Мы - представительство иностранной строительной компании в
Петербурге. Для рабочих целей были ввезены 2 погрузочные машины из-за
границы, и оформлены в режиме временного ввоза. С машин платятся
периодические платежи в виде процентов от всей суммы таможенных
платежей. Иногда машины не используются по нескольку месяцев.
Подскажите, пожалуйста, что делать, чтобы не платить проценты за эти
месяцы простоя машин? Обязательно вывозить назад?
Вопрос:
Добрый день! Мы - представительство иностранной строительной компании в
Петербурге. Для рабочих целей были ввезены 2 погрузочные машины из-за
границы, и оформлены в режиме временного ввоза. С машин платятся
периодические платежи в виде процентов от всей суммы таможенных
платежей. Иногда машины не используются по нескольку месяцев.
Подскажите, пожалуйста, что делать, чтобы не платить проценты за эти
месяцы простоя машин? Обязательно вывозить назад?
Ответ:
Если не планируете выпускать данные машины в России в свободное
обращение, можно вывезти товар обратно, либо для того, чтоб
приостановить режим "Временный ввоз", можно поместить товар на
таможенный склад и заявить режим "Таможенный склад". Но сначала лучше
узнать стоимость услуг по хранению на таможенном складе - не всегда
выгоднее платить за склад, чем выплачивать периодические платежи.
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|
|
|
|
