|
|
 |
|
|
|
СТАТЬИ
|
Союза ещё нет - вопросов уже масса
|
Сотрудники Аналитического управления ФТС России подготовили ответы на наиболее часто задаваемые вопросы представителей деловых кругов, касающиеся осуществления внешнеэкономической деятельности в условиях Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана. Часть из них сегодня предлагается нашим читателям.
|
|
Подробнее...
|
В письме от 05.04.2010 № 04-61/16355 «О направлении временных методических рекомендаций по таможенному досмотру» ФТС России разъяснила порядок действий таможенников при подготовке и проведении таможенного досмотра товаров и транспортных средств. Безусловно, письмо касается работы таможенников, но в нем есть моменты, которые наверняка заинтересуют участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).
|
|
Подробнее...
|
|
Избегайте проблем с таможней
|
Впереди сезон отпусков. «ТН» напоминает о правилах пересечения границы. Необходимо знать, какие вещи нужно обязательно задекларировать на таможне при выезде из страны и въезде обратно. Начнем с валюты, ценных бумаг, дорожных чеков. Декларируется единовременный вывоз: наличной иностранной валюты и (или) рублей в сумме, превышающей в эквиваленте 3 тыс. долларов США. В пассажирской таможенной декларации указывается вся сумма вывозимой валюты, а не только превышающая 3 тыс. Единовременно без подтверждающих документов можно вывезти не более 10 тыс. долларов, вывоз валюты в большей сумме возможен только, если ранее в РФ она ввозилась, и в том количестве, которое указано в декларации при ввозе.
|
|
Подробнее...
|
|
Декларирование удаляют, а штрафы оставляют?
|
Согласно информации, поступающей из таможенных органов, в стране сейчас активно внедряется и распространяется практика электронного декларирования товаров с применением сетей Интернет. В этом случае таможенные процедуры осуществляются в электронной форме без представления документов на бумажных носителях. В то же время значительно (до трех часов) сокращаются сроки проверки таможенной декларации. У декларанта появляется возможность подать ее в любой таможенный орган на территории страны и получить товар на границе уже выпущенным в свободное обращение. Немаловажно и то, что в данном случае участник внешнеэкономической деятельности (ВЭД) избавляется от необходимости личной встречи с инспектором таможни, что существенно снижает риск коррупционных проявлений. Передача электронных деклараций через Интернет не требует специально выделенного цифрового канала связи для каждого участника ВЭД, что стоит достаточно дорого - в этом также большое преимущество новой технологии.
|
|
Подробнее...
|
|
Реальность планов покажет осень
|
К очередной годовщине образования Северо-Западного таможенного управления - к 10 мая - подводятся итоги внешнеэкономической деятельности в регионе. Так было и на сей раз. Процедуре определения лучших придавал особое значение тот факт, что нынче СЗТУ отмечало свое 20-летие. В этой связи редакция «ТН» сердечно поздравляет действующих сотрудников и ветеранов со столь знаменательной датой.
|
|
Подробнее...
|
Бункерное топливо, как и иной товар, перемещаемый через таможенную границу, подлежит таможенному оформлению и контролю в порядке и на условиях, предусмотренных Таможенным кодексом РФ. Как известно, ввоз товаров на таможенную территорию Российской Федерации и их вывоз с нее влекут за собой обязанность лиц не только поместить товары под один из таможенных режимов, предусмотренных ТК РФ, но и соблюдать их требования. Отмечу, что топливо и горюче-смазочные материалы, необходимые для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания морских (речных) судов в пути следования или в пунктах промежуточной остановки/стоянки, помещают под специальный таможенный режим «Перемещение припасов», который накладывает определенные ограничения на использование и распоряжение бункерным топливом.
|
|
Подробнее...
|
|
Похоже, пошлины оставят навсегда
|
|
Таможенные пошлины на ввоз иностранных машин в Россию, которые начали действовать с 1 января 2009 года для защиты отечественного производства и составляют 30%, в обозримом будущем меняться не будут. Первоначально планировалось, что такие ставки ввозных пошлин просуществуют девять месяцев, однако позднее их действие было решено продлить. О сохранении нынешнего положения сообщил министр промышленности и торговли России Виктор Христенко. При этом он уточнил, что утверждена стратегия развития автопромышленности страны. Таможенные пошлины на бывшие в употреблении автомобили установлены достаточно высокие, как и на новые, и они будут сохраняться на достаточно длительную перспективу. Этот проект - уже списанная страница в долгосрочной стратегии автомобилестроения в стране. На наш взгляд, лучше участвовать в производстве или покупке новой техники, чем в перепродаже уже бывшей в употреблении.
|
|
Подробнее...
|
|
Что у вас, ребята, на счетах?
|
|
Налоговики и таможенники вскоре могут получить доступ к банковской тайне по валютным операциям. Это право также планируется предоставить и Росфиннадзору. Такие новации Минфин предложил в поправках к законам «О банках и банковской деятельности» и «О валютном регулировании и валютном контроле». Проект данного нововведения ре одобрен на заседании правительства. Как полагают эксперты, если банкиров обяжут сообщать информацию о валютных операциях клиентов, то раскрытие такого рода сведений поможет налоговикам отследить денежные потоки, которые выводятся в офшоры, а таможенникам - бороться с невозвратом валютной выручки.
|
|
Подробнее...
|
|
|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ... |
|
|
|
|
|
| ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ |
 |
|
 |
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Ирина Мустафина, старший юрисконсульт компании |
|
|
|
|
Что
включает в себя понятие "таможенные платежи"? Чем они отличаются от
"платежей, предусмотренных таможенным законодательством" и "платежей,
взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров"?
Вопрос:
Что включает в себя понятие "таможенные платежи"? Чем они отличаются от
"платежей, предусмотренных таможенным законодательством" и "платежей,
взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров"?
Ответ:
Понятие "таможенные платежи" включает в себя обязательные платежи различного рода, в том числе:
- налог на добавленную стоимость и акциз, взимаемые при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации;
- ввозную и вывозную таможенные пошлины;
- таможенные сборы.
Возможно их определение как разновидности обязательных платежей,
относящихся на счет налоговых и неналоговых доходов федерального
бюджета, которые взимаются таможенными органами при перемещении через
таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств.
В состав "платежей, предусмотренных таможенным законодательством"
вместе с налогами, сборами и пошлинами, включаются обязательные
платежи, уплачиваемые при реализации конфискованных товаров, проценты
за предоставление плательщикам отсрочек или рассрочек, а также пени и
штрафы.
К "платежам, взимаемым в связи с импортом и экспортом товаров"
относятся различного рода платежи, взимаемые в связи с ввозом и вывозом
товаров, которые при этом не являются налогами и таможенными пошлинами.
Платежи, взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров, имеют
отношение к количественным ограничениям, лицензированию, валютному
контролю, статистическим услугам.
Таким образом, состав "таможенных платежей" является более узким по
отношению ко всем прочим платежам, предусмотренным таможенным
законодательством и законодательством, регулирующим внешнеторговую
деятельность.
| |
 |
|
 |
|
|
|
|
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
Добрый
день! Мы - представительство иностранной строительной компании в
Петербурге. Для рабочих целей были ввезены 2 погрузочные машины из-за
границы, и оформлены в режиме временного ввоза. С машин платятся
периодические платежи в виде процентов от всей суммы таможенных
платежей. Иногда машины не используются по нескольку месяцев.
Подскажите, пожалуйста, что делать, чтобы не платить проценты за эти
месяцы простоя машин? Обязательно вывозить назад?
Вопрос:
Добрый день! Мы - представительство иностранной строительной компании в
Петербурге. Для рабочих целей были ввезены 2 погрузочные машины из-за
границы, и оформлены в режиме временного ввоза. С машин платятся
периодические платежи в виде процентов от всей суммы таможенных
платежей. Иногда машины не используются по нескольку месяцев.
Подскажите, пожалуйста, что делать, чтобы не платить проценты за эти
месяцы простоя машин? Обязательно вывозить назад?
Ответ:
Если не планируете выпускать данные машины в России в свободное
обращение, можно вывезти товар обратно, либо для того, чтоб
приостановить режим "Временный ввоз", можно поместить товар на
таможенный склад и заявить режим "Таможенный склад". Но сначала лучше
узнать стоимость услуг по хранению на таможенном складе - не всегда
выгоднее платить за склад, чем выплачивать периодические платежи.
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|
|
|
|
