|
|
 |
 |
|
|
Возраст узнай у производителя
|
Таможенники предупреждают: при покупке за границей бывшего в употреблении автомобиля следует точно определять год его выпуска. Невнимательность в этом вопросе может обернуться дополнительными и весьма существенными затратами. Особенно когда речь идет о приобретении транспортных средств большой мощности, например седельных тягачей, используемых для перевозки грузов. У них есть своя особенность обложения таможенными пошлинами - к седельному тягачу до 5 лет применяется меньшая ставка.
Поэтому важно четко определить момент выпуска. Согласно действующему российскому таможенному законодательству таковым считается дата изготовления. При ее установлении владельцы чаще всего ориентируются на документы, оформляемые за пределами территории России в соответствии с законодательством другой страны. В результате за момент выпуска транспортного средства принимается и дата первой регистрации в уполномоченных органах иностранного государства, и дата первой продажи, и так называемый
модельный год. На деле все это не имеет никакого отношения к дате изготовления приобретаемых машин. Более опытные владельцы ориентируются на информацию, зашифрованную в идентификационном номере (VIN). У большинства производителей автомобилей год выпуска указывается в 11-й, а месяц в 12-й позиции данного номера. Вместе с тем необходимо учитывать, что производители различают календарный год - год, в котором произведен автомобиль, и модельный - начало выпуска новой модели. При этом последний может существенно отличаться от первого. Так, модельный 1998 год у фирмы «Ауди» начался в августе 1997 года.
Учитывая, что порядок заполнения идентификационного номера в части указания даты является произвольным, то есть производитель сам определяет, что ему указывать, зачастую у покупателей возникают неприятные ситуация, связанные с покупкой транспортного средства, у которого в VIN включен модельный, а не календарный год. Так, в практике деятельности российской таможни неоднократно возникали ситуации, когда ввозимый седельный тягач по информации, полученной от производителя, оказывался существенно старше данных, которые значились в документах и в VIN. Все это вело к необходимости доплаты таможенных платежей в очень больших суммах - более 1 млн рублей.
В связи с этим таможенники рекомендуют лицам, планирующим покупку транспортного средства, ставка таможенной пошлины которого зависит от года выпуска, помнить, что держателями информации о методах определения даты изготовления транспортного средства являются только производители. Поскольку в большинстве они имеют представительства на территории России, лучше еще до ввоза транспортного средства обратиться к ним с соответствующим запросом.
|
Таможенные новости
По материалам таможни
|
|
|
|
|
|
|
| ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ |
 |
|
 |
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
Добрый день! Скажите, пожалуйста, существуют ли какие-либо базы по проходной стоимости, доступные декларантам? и является ли статистическая стоимость коду ТН ВЭД, прописанная, допустим, в программе "Такса" стоимостью, близкой к проходной? Заранее спасибо. Полина
Вопрос:
Добрый день! Скажите, пожалуйста, существуют ли какие-либо базы по проходной стоимости, доступные декларантам? и является ли статистическая стоимость коду ТН ВЭД, прописанная, допустим, в программе "Такса" стоимостью, близкой к проходной? Заранее спасибо. Полина
Ответ: Полина, баз для декларантов, как таковых, нет, вся информация доступна только таможенным органам. Базы постоянно обновляются, выходят новые приказы, распоряжения, поэтому руководствоваться можно только информацией, полученной непосредственно от таможни. Для более подробной информации можете связаться с нами по указанным ниже телефонам.
Лобко Илья Петрович,
Начальник отдела таможенного оформления
ООО "С.В.Т.С Легион Северо-Запад"
тел. (812) 325-66-71
|
|
 |
|
 |
|
|
|
 |
| Ирина Мустафина, старший юрисконсульт компании |
|
|
|
|
Заканчивается срок временного ввоза оборудования, ввезенного для обеспечения дополнительной безопасности иностранных специалистов при работе на объекте. Оборудование ввезено по карнету АТА сроком на 1 год. Есть ли возможность продлить срок временного ввоза оборудования (хотя бы еще на 1 год, работы не закончены, а без этого оборудования специалисты не хотят работать, боясь потерять страховку), подав декларацию (соответственно получив на это полномочия от инопартнера) на временный ввоз с периодической уплатой пошлин и на логов(3% в месяц)? Карнет закроется декларацией. Обязанность по уплате пошлин налогов перейдет с ТПП на нас. Были ли такие ситуации? Что посоветуете делать? Спасибо!
Вопрос:
Заканчивается срок временного ввоза оборудования, ввезенного для обеспечения дополнительной безопасности иностранных специалистов при работе на объекте. Оборудование ввезено по карнету АТА сроком на 1 год. Есть ли возможность продлить срок временного ввоза оборудования (хотя бы еще на 1 год, работы не закончены, а без этого оборудования специалисты не хотят работать, боясь потерять страховку), подав декларацию (соответственно получив на это полномочия от инопартнера) на временный ввоз с периодической уплатой пошлин и на логов(3% в месяц)? Карнет закроется декларацией. Обязанность по уплате пошлин налогов перейдет с ТПП на нас. Были ли такие ситуации? Что посоветуете делать? Спасибо!
Ответ:
Добрый день. По Вашему вопросу: Руководствуясь Конвенцией о временном ввозе 1990 г., таможенной Конвенцией о карнете А.Т.А. для временного ввоза товаров (Конвенция А.Т.А.), приказом ФТС России № 895 от 25 июля 2007 года сообщаем следующее: срок временного ввоза товаров по карнету АТА не может превышать срока действия карнета АТА, который в свою очередь не должен превышать один год со дня его выдачи соответствующей ассоциацией (в России это ТПП РФ и ее территориальные подразделения). При этом товары должны быть фактически вывезены с территории РФ до окончания срока временного ввоза. Однако товары, ввезенные с применением карнета АТА, при истечении разрешенного срока временного ввоза могут быть помещены под иные таможенные режимы в соответствии с таможенным законодательством РФ, но на эти режимы действие карнета АТА распространяться не будет.
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|
|
|
|
