|
|
 |
 |
|
Исторической точкой отсчёта начала деятельности Балтийской таможни стал приход в 1703 году в Санкт-Петербургский порт первого иностранного судна с солью и вином. Досмотр (таможенный досмотр) первого иностранного купеческого торгового морского судна, прибывшего в Санкт-Петербург из Голландии, состоялся 15 ноября 1703 года.
Вот что писала об этом первая русская газета "Ведомости", изданная "...на Москве лета Господня 1703 декабря в 15 день:
«В ноябре месяце пришел к Санкт-Петербургу корабль голландский с товары, с питьями и с солью, на котором был шкипер и несколько матросов. И тот корабль по повелению господина губернатора принят по обыкновению. И за приход подарено вышеупомянутому шкиперу за столом в дому его губернаторского пять сот золотых, а матросам кои с ним были по тридцати ефимков (15 рублей) коемуждо. И при этом сказано ему во обнадеживание другим, есть ли по том: другой корабль туда придет, и тому, кто на том корабле будет триста золотых».
Прошло более трёх веков, но, как и прежде, первыми, кто встречает из-за границы суда и поднимается вместе с врачами и пограничниками по спущенным на причалы трапам, остаются сотрудники морской пограничной Балтийской таможни.
Создание Балтийской таможни
Балтийская таможня была создана 19 июня 1992 года. Основная цель её учреждения — разделение функций пограничной и внутренней таможни. В зону её деятельности входят акватории, причалы и прилегающие воды морского порта Санкт-Петербурга, а также морские пункты пропуска: База Литке (Кронштадтский административный район Санкт-Петербурга), Василеостровский, Невский и Ленинградский. 16 октября 1992 года Балтийская таможня была зарегистрирована мэрией Санкт-Петербурга, 25 ноября открыты ее счета в госбанке и с 1 января 1993 года таможня начала самостоятельно осуществлять таможенный контроль в закрепленной за ней зоне деятельности.
Базой для формирования Балтийской таможни стали подразделения Санкт-Петербургской таможни, осуществлявшие таможенный контроль на морском переходе. Уже через год после организации Балтийской таможни было сформировано 22 отдела и 4 самостоятельные службы.
Товары и грузы, прибывающие в Россию морским путем через порты Ленинградской области, подлежат таможенному оформлению в Балтийской таможне, административное здание которой расположено по адресу: 198184, г. Санкт-Петербург, Канонерский остров, д. 32-А. Для удобства участников внешнеэкономической деятельности в Балтийской таможне создано шесть таможенных постов, которые территориально расположены в портах Балтийского каскада и обеспечивают полноценный таможенный контроль всех поступающих товаров.
Заместитель Начальника Балтийской Таможни:
Бородин Борис Викторович
Часы приема: вторник, четверг, с 15.00 до 17.00
Контактные телефоны:
Приемная начальника таможни: (812) 713-99-45, (812) 640-3721
Дежурный: (812) 640-3727 Телефон доверия: (812) 640-37-02
Пресс-секретарь: (812) 640-57-55
Факс: (812) 713-99-40
Таможенный пост "Центральный"
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Двинская, 16-А
Режим работы:
оформление ГТД с 9:00 до 21:00
оформление судов круглосуточно
Начальник: Шумилин Юрий Юрьевич
Контактные телефоны:
Приемная: (812) 640-0452
Дежурный: (812) 640-0476
Факс: (812) 640-0466
Таможенный пост "Гутуевский"
Адрес: 198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, 5
Режим работы:
оформление ГТД с 9:00 до 21:00
оформление товаров круглосуточно
Контактные телефоны
Приемная: (812) 380-3750
Факс: (812) 259-8242
Таможенный пост "Турухтанный" (Центр Таможенного Оформления)
Адрес: 198096, Санкт-Петербург, дорога на Турухтанные острова, 17-А
Режим работы: понедельник-пятница, с 9.00 до 21.00
Контактные телефоны:
приемная: (812) 335-79-28
Дежурный: (812) 640-37-70
факс: (812) 380-3780
Таможенный пост "Кронштадтский"
Адрес: 189610, Санкт-Петербург, Кронштадт, ул. Петровская, 10, корп.4
Телефон начальника поста: (812) 435-09-30
Дежурный: (812) 435-09-32
Режим работы поста: оформление судов круглосуточно
Угольная гавань
Адрес: 198096, Санкт-Петербург, дорога на Турухтанные острова, 17А
Режим работы:
оформление судов круглосуточно
Контактные телефоны:
Приемная: (812) 640-0496
Все посты Балтийской таможни осуществляют таможенное оформление прибывающих судов в круглосуточном режиме.
Созданная и отлаженная инфраструктура перевалки грузов представляет собой грамотно сформированную, законченную и четко действующую в течении всего времени суток логистическую цепочку по приему прибывающих морских судов, выгрузку с них контейнеров с товарами, помещению их на склады временного хранения, таможенной очистке и выдачу растаможенных товаров либо владельцам, либо транспортным кампаниям для доставки потребителям. Логистическая компания «Райз» предоставляет полный перечень околотаможенных услуг в зоне деятельности Балтийской таможни. В интересах клиентов осуществляется таможенное оформление импортных, экспортных и транзитных поставок, режим временного ввоза и вывоза, хранение и перевозка под таможенным контролем.
Высокий профессионализм и устойчивые рабочие связи работников компании с сотрудниками таможенных и контролирующих органов, осуществляющих свою деятельность в зоне ответственности Балтийской таможни, позволяют нашим клиентам быть уверенным в том, что все формальности таможенного оформления их грузов будут пройдены без каких-либо проблем в минимальные сроки без экономических рисков.
|
|
|
|
|
|
|
| ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ |
 |
|
 |
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Ирина Мустафина, старший юрисконсульт компании |
|
|
|
|
Что
включает в себя понятие "таможенные платежи"? Чем они отличаются от
"платежей, предусмотренных таможенным законодательством" и "платежей,
взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров"?
Вопрос:
Что включает в себя понятие "таможенные платежи"? Чем они отличаются от
"платежей, предусмотренных таможенным законодательством" и "платежей,
взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров"?
Ответ:
Понятие "таможенные платежи" включает в себя обязательные платежи различного рода, в том числе:
- налог на добавленную стоимость и акциз, взимаемые при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации;
- ввозную и вывозную таможенные пошлины;
- таможенные сборы.
Возможно их определение как разновидности обязательных платежей,
относящихся на счет налоговых и неналоговых доходов федерального
бюджета, которые взимаются таможенными органами при перемещении через
таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств.
В состав "платежей, предусмотренных таможенным законодательством"
вместе с налогами, сборами и пошлинами, включаются обязательные
платежи, уплачиваемые при реализации конфискованных товаров, проценты
за предоставление плательщикам отсрочек или рассрочек, а также пени и
штрафы.
К "платежам, взимаемым в связи с импортом и экспортом товаров"
относятся различного рода платежи, взимаемые в связи с ввозом и вывозом
товаров, которые при этом не являются налогами и таможенными пошлинами.
Платежи, взимаемые в связи с импортом и экспортом товаров, имеют
отношение к количественным ограничениям, лицензированию, валютному
контролю, статистическим услугам.
Таким образом, состав "таможенных платежей" является более узким по
отношению ко всем прочим платежам, предусмотренным таможенным
законодательством и законодательством, регулирующим внешнеторговую
деятельность.
| |
 |
|
 |
|
|
|
|
| Илья Лобко, начальник отдела таможенного оформления |
|
|
|
|
Добрый
день! Мы - представительство иностранной строительной компании в
Петербурге. Для рабочих целей были ввезены 2 погрузочные машины из-за
границы, и оформлены в режиме временного ввоза. С машин платятся
периодические платежи в виде процентов от всей суммы таможенных
платежей. Иногда машины не используются по нескольку месяцев.
Подскажите, пожалуйста, что делать, чтобы не платить проценты за эти
месяцы простоя машин? Обязательно вывозить назад?
Вопрос:
Добрый день! Мы - представительство иностранной строительной компании в
Петербурге. Для рабочих целей были ввезены 2 погрузочные машины из-за
границы, и оформлены в режиме временного ввоза. С машин платятся
периодические платежи в виде процентов от всей суммы таможенных
платежей. Иногда машины не используются по нескольку месяцев.
Подскажите, пожалуйста, что делать, чтобы не платить проценты за эти
месяцы простоя машин? Обязательно вывозить назад?
Ответ:
Если не планируете выпускать данные машины в России в свободное
обращение, можно вывезти товар обратно, либо для того, чтоб
приостановить режим "Временный ввоз", можно поместить товар на
таможенный склад и заявить режим "Таможенный склад". Но сначала лучше
узнать стоимость услуг по хранению на таможенном складе - не всегда
выгоднее платить за склад, чем выплачивать периодические платежи.
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|
|
|
|
